Starptautiskās lidostas „Rīga” infrastruktūras attīstība
VAS „Starptautiskā lidosta „Rīga” 2010.gada 4.augustā noslēdza līgumu ar LR Satiksmes ministriju par Eiropas Savienības projektu „Starptautiskās lidostas „Rīga” infrastruktūras attīstība” (reģistrācijas Nr.3DP/3.3.1.4.0/10/IPIA/SM/001) īstenošanu.
Mērķis
Projekta mērķis ir uzlabot kontrolējamās un atklātās teritorijas vides apstākļus, paaugstināt gaisa ceļojumu drošības standartus un palielināt starptautiskās lidostas „Rīga” kapacitāti.
Projekta mērķi plānots sasniegt ar šādu pasākumu ieviešanu:
- lidlauka drošības uzlabošana, rekonstruējot skrejceļa segumu un gaismas sistēmu, veicot lidjoslas nestspējas paaugstināšanu un lietusūdeņu atvades un drenāžas sistēmas rekonstrukciju;
- lidlauka un lidostas saimniecības vides aizsardzības pasākumu īstenošana, uzlabojot atkritumu apsaimniekošanas procesa pārvaldību – atkritumu savākšana, nodošana pārstrādei un/vai utilizācijai, notekūdeņu apsaimniekošanas procesa pārvaldību – nodrošinot to kvalitātes standartus un apsaimniekošanas sistēmas darbības uzlabošanu, ķīmisko vielu izmantošanas pārvaldību – gaisa kuģu pretapledošanas apstrādes uzlabošanu;
- lidlauka kapacitātes palielināšana, izbūvējot jaunu manevrēšanas ceļu, lai nodrošinātu maksimumstundu caurlaidību, kā arī peronu rekonstrukcija, lai palielinātu gaisa kuģu stāvvietu skaitu, iekļaujot trokšņu un emisiju atmosfērā samazināšanas pasākumus - atbilstošas tehnoloģiskās iespējas un operatīvās procedūras lidlaukā.
Projekta rezultātā līdz 2014. gadam plānots paaugstināt lidostas kopējo kapacitāti no pieciem līdz sešiem miljoniem pasažieru gadā.
Projekts tiek realizēts ar Kohēzijas fonda līdzfinansējuma atbalstu.
Projekta kopējās attiecināmās izmaksas ir 66 945 228 LVL, no kuriem 61% veido Kohēzijas fonda līdzfinansējums 41 114 034 LVL apmērā, savukārt 39% nodrošina lidosta „Rīga” 25 831 194 LVL apmērā.
Projektu paredzēts realizēt līdz 2013.gada 31.decembrim.
Projekta aktivitātes
Skrejceļa segas virskārtas renovācija.
Skrejceļa segas virskārtas (53 x 2300 m) renovācija ietver:
- skrejceļa ass līnijas gaismu un skrejceļa gala gaismu demontāžu;
- skrejceļa vecās segas virskārtas frēzēšanu;
- asfaltbetona papildus frēzēšanu plaisu vietās;
- plaisu zonu armēšanu ar ģeorežģi, aizasfaltēšanu, ieskaitot saistes kārtas uzklāšanu;
- asfaltbetona segas virskārtas atjaunošana;
- marķējuma atjaunošanu;
- skrejceļa demontēto un jauno gaismu uzstādīšanu.
Sakarā ar II kategorijas tuvošanās gaismu ierīkošanu tiks veikta arī 53 x 50 m asfaltbetona segas renovācija aiz sliekšņa gaismām.
Skrejceļa lidjoslas pastiprināšana (111 150m2) un skrejceļa Ziemeļu gala drošības zonas nostiprināšana (371 460m2)
Skrejceļa lidjoslas un Ziemeļu gala drošības zonas seguma pastiprināšana nodrošinās, ka tiek samazinātas iespējamās avārijas sekas un paātrināti glābšanas darbi, gadījumā, ja lidmašīna paceļoties vai piezemējoties izbrauc ārpus skrejceļa.
Papildus manevrēšanas ceļu izbūve (22 600m2)
Skrejceļa kapacitātes palielināšanai tiks izbūvēti divi jauni manevrēšanas ceļi. Jaunie manevrēšanas ceļi būs savienoti ar skrejceļu. Lidmašīnām, veicot piezemēšanos būs iespēja ātrāk atbrīvot skrejceļu nākamajai lidmašīnai tādejādi palielinot skrejceļa kapacitāti.
II kategorijas gaismu sistēmas izbūve skrejceļa ziemeļu galā (900m)
Tiks modernizēta lidlauka gaismu sistēma skrejceļa ziemeļu galā, aprīkojot to ar II kategorijai atbilstošu gaismu sistēmu. Darbi ietver zemskares zonas gaismu ierīkošanu, sarkano gaismu sānu rindu gaismas ierīkošanu 300 metru posmā pirms sliekšņa, gaismu horizonta ierīkošana 150 metru attālumā no sliekšņa.
Perona Nr.2 rekonstrukcija (51 000m2)
Peronu Nr.2 rekonstrukcijas ietvaros tiks izbūvētas piecas stāvvietas C klases turbo propelleru gaisa kuģiem (piem. Fokker F50 un Bombardier Dash-8).
Perona Nr.3 rekonstrukcija (157 000m2)
Perona Nr.3 rekonstrukcijas ietvaros tiks izveidotas stāvvietas 22 C klases gaisa kuģiem, paralēli šīs stāvvietas varēs izmantot arī kā stāvvietas 18 C klases un diviem E klases gaisa kuģiem.
Divu pretapledošanas apstrādes laukumu izveide (kopējā platība 42 000m2)
Lidlauka dienvidu un ziemeļu pusēs tiks izbūvētas divas pretapledošanas apstrādes platformas (atbilstoši Latvijas nacionālās vides likumdošanas prasībām) vienlaicīgai trīs C klases gaisa kuģu apstrādei tā, lai netraucētu E klases gaisa kuģu satiksmi pa manevrēšanas ceļu. Papildus būs iespēja divu C klases gaisa kuģu vietā veikt apstrādi vienam D/E klases gaisa kuģim.
Lietus notekūdeņu atvades sistēma un lidlauka drenāža (291 700m2)
Lietusūdens atvades un lidlauka drenāžas sistēma tiks uzlabota paralēli skrejceļa seguma atjaunošanai, papildu manevrēšanas ceļu, peronu un pretapledošanas apstrādes platformu izbūvei. Tiks rekonstruētas lietus notekūdeņu un lidlauka drenāžas sistēmas. Lietusūdens novades sistēma atsevišķi savāks virsmas noteces no gaisa kuģu peroniem, kur tiek uzpildīta degviela un šis ūdens tiks izvadīts cauri efektīviem degvielas un ķīmisko vielu filtriem.
Transportlīdzekļu mazgāšanas angārs
Lidostas tehniskajā zonā tiks izbūvēts transporta līdzekļu mazgāšanas angārs lidlauka tehnikas un citu lidostas transporta līdzekļu mazgāšanai. Ēka tiks aprīkota ar ūdens cirkulāras izmantošanas sistēmu, lai samazinātu ūdens patēriņu, kā arī naftas produktu un citu ķīmisko vielu separatoru, dažādu frakciju atkritumu atdalīšanu, lai nodrošinātu to, ka no transportlīdzekļiem notecējušie naftas produkti un atkritumi tiek savākti pirms to novadīšanas kanalizācijā.
Atkritumu savākšanas angāra izbūve
Tehniskajā zonā tiks uzbūvēts slēgts angārs, uz kuru tiks vesti visu kategoriju lidostas teritorijā radītie atkritumi, pirms tos savāks licenzēti uzņēmumi, kas tos pārstrādās atkārtotai izmantošanai vai vedīs uz atkritumu poligonu. Laukumā tiks izvietoti atkritumu savākšanas konteineri, nodrošinot atkritumu sašķirošanu pēc kategorijām (papīrs, kartons, elektropreces, metāls, stikls, utt.), tai skaitā īpašs konteiners bīstamajiem atkritumiem (naftas produkti, krāsa, akumulatori un cita veida ķīmiskie atkritumi) un lielgabarīta atkritumu konteiners.
Projekts tiks realizēts vairākās kārtās:
I kārta:
- skrejceļa segas virskārtas atjaunošana;
- lietus ūdens atvades un attīrīšanas sistēmas un lidlauka drenāžas izbūve, ieskaitot melioratīvo pasākumu kompleksu;
- lidjoslas sakārtošana (nestspējas nodrošināšana);
- papildus manevrēšanas ceļu izbūve;
- II Kategorijas gaismu sistēmas izbūve skrejceļa ziemeļu galā;
II kārta:
- perona Nr.2 rekonstrukcija;
III kārta:
- perona Nr.3 rekonstrukcija;
IV kārta
- pretapledošanas apstrādes laukumu izbūve;
V kārta:
- transportlīdzekļu mazgāšanas angāra izbūve;
- atkritumu savākšanas laukums.
Ir pabeigti šādi projektēšanas darbi:
1) Būvprojekts „VAS „Starptautiskā lidosta „Rīga”” infrastruktūras attīstība”. Būvprojekta izstrādi veica pilnsabiedrība „NAMS/COWI Latvia/ Aviaplan”.
2) Būvprojekts „Lietus ūdens atvade no biznesa parka teritorijas apkārt skrejceļa Ziemeļu galam”.
3) Būvprojekts „Manevrēšanas ceļu aprīkošana ar CAT II atbilstošu gaismas sistēmu”. Būvprojekta izstrādi veica AAC Aviation&Airport Consult GmbH.
Šobrīd ir uzsākti divi iepirkumi: slēgts konkurss ""Starptautiskās lidostas "Rīga" infrastruktūras attīstība": būvdarbu veikšana" un slēgts konkurss "Starptautiskās lidostas "Rīga" infrastruktūras attīstība": būvuzraudzība".
