Рига
Рига:
+1.3°C Облачно, пасмурно
В зимний сезон аэропорт «Rīga» предлагает следующие новые рейсы: Киев (Жуляны), Эдинбург (Ryanair).

Распечатать

Международные архитектурные бюро изъявили желание проектировать новый комплекс по обслуживанию пассажиров в аэропорту «Рига»

 Железнодорожная станция «Rail Baltica» в аэропорту приближается к фазе проектирования

Заявки на конкурс по проектированию нового многофункционального комплекса по обслуживанию пассажиров в международном аэропорту «Рига» подали пять претендентов – международные архитектурные и инженерные бюро и их объединения. В свою очередь за возможность проектировать вторую часть этого мультимодального узла – железнодорожную станцию – «Rail Baltica» борьбу продолжат два претендента, выбранные конкурсной комиссией.

Всемирно известные архитекторы аэропортов изъявили желание проектировать новый пассажирский терминал в аэропорту «Рига»

Заявки на международный конкурс по проектированию нового многофункционального комплекса по обслуживанию пассажиров в аэропорту «Рига» в целом подали пять претендентов. Среди них британское архитектурное бюро «Zaha Hadid Architects», основателем и творческим вдохновителем которого была ушедшая в прошлом году в мир иной выдающаяся архитектор иранского происхождения Заха Хадид (Zaha Hadid). Она является автором многих знаменитых сооружений мирового значения, и одна из ее последних работ – проект пассажирского терминала будущего крупнейшего в мире международного аэропорта Даксинг в Пекине (Beijing Daxing International Airport).

Заявка поступила и от консорциума, который возглавляет базирующееся в Осло международное архитектурное бюро «Nordic - Office of Architecture». Эта фирма вместе с партнерами разработала концепцию дизайна Нового аэропорта Стамбула (Istanbul New Airport), а также проект пассажирского терминала аэропорта Бергена, проект по расширению аэропорта Осло и другие архитектонические концепции развития аэропортов. Консорциум объединяет предприятия из Норвегии, Франции и Латвии.

В подавшем заявку на конкурс совместном предприятии «AREP-SETEC-R» также работают компании из Франции и Латвии. Французское предприятие транспортного и городского планирования «AREP» разрабатывало проекты для многих транспортных узлов и железнодорожных вокзалов по всему миру, в том числе проект расширения 2 терминала аэропорта в Ницце.

Ведущим предприятием объединения поставщиков «Aecom RIX Terminal Expansion Joint Venture» является международная корпорация AECOM. На ее счету многие уникальные проекты, среди них Башни Этихад (Etihad Towers) в Объединенных Арабских Эмиратах, модернизация международного аэропорта Лос-Анжелеса, планирование развития международного аэропорта им. Джона Кеннеди и другие.

В объединение поставщиков «ONE WORKS, SINTAGMA, VEKTORS» входят предприятия из Италии и Латвии. Итальянское предприятие «Sintagma» специализируется на осуществлении проектов транспортной инфраструктуры, в свою очередь компания «One Works» разрабатывала проекты по развитию и расширению многих аэропортов, в том числе проект реконструкции международного аэропорта Марко Поло в Венеции и концепцию расширения пассажирского терминала аэропорта Шарлреруа в Брюсселе.

Будет создан мультимодальный транспортный узел с современным центром по обслуживанию пассажиров

Планируемое в рамках 6-й очереди развития международного аэропорта «Рига» расширение публичной части пассажирского терминала будет представлять собой современный и многофункциональный комплекс по обслуживанию пассажиров, который будет соединен с железнодорожным вокзалом «Rail Baltica». Комплекс включает в себя просторный и современный зал регистрации и зону контроля безопасности, также здесь будут новые возможности для покупок, откроются кафе и рестораны. Кроме этого, в комплексе будет расположен просторный зал для получения багажа и современные помещения для сортировки багажа.

Строительство новой публичной части пассажирского терминала планируется завершить в 2022 году – одновременно с железнодорожным соединением и станцией «Rail Baltica». Оба эти объекта будут взаимно интегрированы и соединены между собой, образуя мультимодальный центр сообщения. Чтобы обеспечить согласованное осуществление обоих проектов, аэропорт «Рига» взяло на себя также проектирование железнодорожной станции «Rail Baltica» в аэропорту и контроль ее строительства.

«Одним из основных элементов каждого современного аэропорта является соединение с железнодорожной сетью, и строительство «Rail Baltica» отвечает планам и видению долгосрочного развития аэропорта «Рига»», – отмечает эксперт транспортной отрасли и член совета международного аэропорта «Рига» Талис Линкайтис. Он подчеркивает, что «Rail Baltica» расширит круг потенциальных пассажиров аэропорта «Рига» в направлении Литвы и Эстонии. В сочетании с предложением аэропорта Park&Ride, новое соединение увеличит возможности пассажиров для комбинаций различных видов перевозок. «Железнодорожный вокзал «Rail Baltica» укрепит роль аэропорта «Рига» как главного транспортного узла в Балтии и улучшит сообщение Латвии с другими странами Европейского союза. Надеюсь, что строительство соединения между центром Риги и аэропортом вдохнет новую струю в жизнь многих территорий вдоль железной дороги, чтобы жизненное пространство в Балтийской метрополии стало привлекательной для жителей и инвесторов и соответствовало требованиям 21 века», – утверждает Талис Линкайтис.

Планируемые инвестиции для реализации проекта нового многофункционального комплекса по обслуживанию пассажиров в аэропорту «Рига» составляют 45 млн евро.

За возможность проектировать железнодорожную станцию «Rail Baltica» в аэропорту «Рига» будут бороться два предприятия

На 2-й этап международного конкурса «Строительный проект железнодорожной станции Rail Baltica в «Международном аэропорту «Рига», связанной с ней инфраструктуры и эстакады», были выдвинуты два претендента. Конкурсная комиссия оценила заявки пяти кандидатов. Соответствующими требованиям, указанным в Положении о конкурсе: опыт в разработке равноценных проектов, который свидетельствует о способностях и профессиональной компетенции кандидата в реализации подобных проектов, признаны - AECOM INOCSA S.L.U и объединение поставщиков PROSIV.

Проект сложный, и он принесет новый опыт, потому что до сих пор в Латвии размещение железной дороги на эстакадах не осуществлялось. По одному из заданий необходимо спроектировать железнодорожную станцию и соединения железной дороги, по которой можно подъезжать к аэропорту. Это участок начинается от железнодорожной станции Иманта, откуда новая железнодорожная ветка будет направлена в сторону аэропорта, по путепроводу пересечет К. Ульманя гатве и по эстакаде дойдет до аэропорта. Проектируемая железнодорожная станция будет расположена напротив нового многофункционального комплекса по обслуживанию пассажиров в аэропорту. Комплекс планируется соединить со станицей на одном уровне.

Геральд Руйтерс (Herald Ruijters), директор департамента инвестиций, инновационного и перспективного развития транспорта Генерального директората Европейской комиссии по мобильности и транспорту подчеркивает: «Построенная инфраструктура «Rail Baltica» повлияет на образование совершенно нового экономического коридора. Он не только вызовет мощное взаимодействие в процессе интеграции стран Балтии, но будет способствовать интеграции стран Балтии в новые цепи сообщения и снабжения европейского и глобального масштаба. Без транспорта не может быть эффективной деятельности европейской экономики, и эту эффективность значительно повышают соединенные узлы сообщения – прямые соединения аэропортов с железной дорогой и морскими портами. Это основополагающий принцип для того, чтобы все страны получили пользу от доступности хорошо развитой европейской основной транспортной сети, благодаря которой возможен свободный поток людей и товаров».

Претенденты, выдвинутые на 2-й этап конкурса проектирования соединения и железнодорожной станции «Rail Baltica», в течение 35 дней, начиная с 23 ноября этого года, должны подготовить и представить техническое и финансовое предложение, согласно требованиям Положения о 2-м этапе конкурса, в том числе и технических спецификаций. Конкурсная комиссия в составе представителей совместного предприятия трех стран Балтии RB Rail AS, Министерства сообщения, предприятия Eiropas Dzelzceļa līnijas (Европейские железнодорожные линии), внедряющего проект «Rail Baltica» в Латвии, а также международного аэропорта «Рига» оценят представленное предложение по проектированию и авторскому надзору, а также график исполнения работ и класс энергоэффективности здания.

Как известно, что на объявленный в ноябре прошлого года международный конкурс «Строительный проект железнодорожной станции Rail Baltica в «Международном аэропорту «Рига», связанной с ней инфраструктуры и эстакады» были получены заявки от пяти кандидатов из Латвии, а также от международных предприятий и объединений поставщиков: AECOM INOCSA S.L.U (Испания), объединения поставщиков Egis Rail (Франция, Литва), ООО Rem Pro (Латвия), объединения поставщиков SYSTRA S.A./COWI AS (Франция, Дания) и объединения поставщиков PROSIV (Латвия, Словакия, Италия).

Прогнозируемая договорная цена для проектирования железнодорожной станции «Rail Baltica» в аэропорту составляет 2,2 млн евро, и работы должны производиться в течение 17 месяцев.

 

Подробная информация:

О многофункциональном
комплексе по обслуживанию пассажиров в аэропорту «Рига»

Лаура Карните
Руководитель подразделения коммуникации
ГАО «Международный аэропорт «Рига»»

GSM: +371 29165007
T: +371 67207694www.riga-airport.com

О соединении
«Rail Baltica» с аэропортом и железнодорожном вокзале

Рита Воронкова
Руководитель отдела общественных отношений департамента сотрудничества и развития
Eiropas Dzelzceļa Līnijas (Европейские железнодорожные линии)
GSM +371 29264403
www.edzl.lv

 

   

Turpinot lietot mājas lapu, jūs piekrītat sīkdatņu lietošanas noteikumiem. Privātuma politika