Galvenā izvēlne

    Kā pieteikt pakalpojumu

    Ceļš uz lidostu un no tās

    Izlidošana un ielidošana

    Ceļojuma beigās

    Elektriskie palīglīdzekļi

    Pakalpojumu kvalitāte

    Novērtē mūsu pakalpojumu!

weather info
Rīga +21.3 °C
Rīga
Fairfield
A A A
  • A
  • A
  • A
Viegli lasīt

Uzmanību! Saskaņā ar Ministru Kabineta noteikumiem no 21.septembra līdz 28.septembrim nav atļauti lidojumi no/uz Spāniju, Andoru, Franciju un Čehiju, kā arī valstīm ārpus Eiropas Savienības, kuras nav iekļautas Eiropas Komisijas drošo valstu sarakstā! Ieceļojot no valstīm, kurās COVID-19 kumulatīvais 14 dienu saslimstības rādītājs uz 100 000 iedzīvotājiem pārsniedz 16, jāievēro obligāta 10 dienu pašizolācija! Valstu saraksts atrodams www.spkc.gov.lv

Aviokompāniju CDA sniegums

Drukāt
05.06.2020

Valsts akciju sabiedrība “Starptautiskā lidosta “Rīga”” uzsāk publicēt informāciju par aviokompāniju nepārtrauktas augstuma samazināšanas (CDA) sniegumu.

Gaisa kuģiem optimāls augstuma samazināšanas gradients ir 5,2%, ko sauc par “glide path” jeb planēšanas gradientu. Gaisa kuģi ar šādu gradientu samazina augstumu, saglabājot savu ātrumu ar minimālu dzinēju jaudu. Dažādu operacionālu iemeslu dēļ ir iespējamas situācijas, kad ir nepieciešams samazināt gradientu vai nu tādēļ, ka gaisa kuģa ātrums ir pārāk liels, vai gaisa kuģis atrodas pārāk zemu. Pirmajā gadījumā gaisa kuģis kādā noteiktā punktā atrodas zemāk, līdz ar to ir nedaudz skaļāks. Savukārt otrajā gadījumā, papildus zemākam gaisa kuģa augstumam noteiktā punktā, ir nepieciešams palielināt gaisa kuģa dzinēja jaudu, kas būtiski palielina gan degvielas patēriņu, gan gaisa kuģu troksni.

Lidosta vērtē gaisa kuģu augstuma samazināšanas profilu augstumā, kas mazāks par 10 000 pēdas jeb aptuveni 3000 m. Par CDA neatbilstošu ielidošanu tiek uzskatīta tāda, kur gaisa kuģis ir lidojis ar gradients, kas ir mazāks par 1%, vairāk par 10 km..

Lidosta ir novērojusi, ka nozīmīgākais faktors, kas nosaka to, vai konkrēts gaisa kuģis ielidošanu veiks atbilstoši CDA kritērijam, ir aviokompānija, kas izpilda lidojumu. Tāpēc, lai dotu papildus stimulu uzlabot CDA sniegumu, Lidosta uzsāk publicēt informāciju par aviokompāniju sniegumu. Aviokompānijām, kas izpilda kravas lidojumus, ir raksturīgs vājāks CDA sniegums.

Lidosta ir identificējusi, ka laikā, kad ir daudz lidojumu, ir sarežģītāk nodrošināt nepārtrauktu augstuma samazināšanu, tāpēc rezultāti tiek analizēti  intensīvā satiksmē un vieglā satiksmē. Par lidojumu, kas veikts vieglā satiksmē, uzskata lidojumu, pirms un pēc kura vismaz 5 minūtes nav bijis cits ielidojošais lidojums. Par intensīvā satiksmē veiktu lidojumu izskata visus pārējos lidojumus.

Vairākām aviokompānijām (Ryanair, Finnair, Norwegian Air Shuttle, Norwegian Air International un AirBaltic) 2020. gada 1. pusgadā CDA īpatsvars ir bijis virs 90% gan vieglā, gan intensīvā satiksmē, ko var uzskatīt par ļoti labu rezultātu.. Vienlaikus vairākām aviokompānijām rezultāts ir vājāks par 70%, kas uzskatāms par vāju sniegumu. Ar pelēku krāsu ir norādītas aviokompānijas, kas veic kravu lidojumus.

 

Aviokompānija

Lidojumu skaits

CDA īpatsvars Lidostas metodika

 

Viegla satiksme

Intensīva satiksme

Kopumā

 
 

AirBaltic

5234

91.9%

91.6%

92.3%

 

Ryanair

651

99.6%

96.5%

97.7%

 

Wizz Air

369

88.7%

76.3%

83.7%

 

Aeroflot Russian Airlines

307

71.5%

61.0%

66.8%

 

Finnair

251

98.6%

98.7%

98.8%

 

LOT Polish Airlines

211

85.9%

63.5%

72.5%

 

Norwegian Air Shuttle

164

95.2%

92.2%

93.3%

 

Lufthansa

161

74.7%

68.5%

73.9%

 

Smartlynx Airlines

127

90.1%

76.3%

87.4%

 

European Air Transport

125

71.4%

62.5%

72.8%

 

ASL Airlines Belgium

123

78.6%

72.3%

79.7%

 

SprintAir

122

47.0%

32.4%

50.8%

 

Capital Handling

86

   

94.2%

 

UTair Aviation

80

 

65.3%

66.3%

 

Turkish Airlines

78

52.4%

64.9%

61.5%

 

Pobeda

78

74.0%

89.3%

79.5%

 

Belavia

68

78.9%

83.3%

80.9%

 

FBO Riga

64

   

87.5%

 

Eleron

56

78.1%

 

82.1%

 

Atran

55

87.5%

100.0%

94.5%

 

LaudaMotion

44

44.0%

47.4%

45.5%

 

Norwegian Air International

44

95.2%

95.7%

95.5%

 

FBH Havas

28

 

 

100.0%

 

Uzbekistan Airways

22

36.4%

36.4%

36.4%

 

Holiday Europe

22

10.0%

33.3%

22.7%

 

Country Heli SIA

19

 

 

78.9%

 

Canadian Air Force (CFC)

12

 

 

66.7%

 

Scandinavian Airlines System

11

 

72.7%

72.7%

 

Pārējās aviokompānijas

105

49.0%

44.0%

61.9%

 

Kopā

8737

84.2%

87.6%

87.8%