2006. un 2007. gadā aviācijas nozare un tās radītā tiešā un netiešā ietekme sasniegusi 1,95% no Latvijas iekšzemes kopprodukta (IKP).
Tas izriet no starptautiskā vadības konsultāciju un auditoru kompānijas „Ernst & Young” veiktā pētījuma par aviācijas nozares lomu Latvijas tautsaimniecībā. 2006. un 2007. gadā pieaudzis gan aviācijas nozares apjoms valsts IKP, gan tās radītā tiešā un netiešā ietekme tūrisma nozarē.
Aviācijas nozares tiešās ietekmes apjomu uz tūrisma nozari veido ārvalstu ceļotāju izdevumi Latvijā, bet netiešo – ar ārzemju tūristu izdevumiem saistītā papildu ekonomiskā aktivitāte.
„Ernst & Young” pētījums liecina, ka 2007.gadā gaisa transporta nozares tiešā ietekme uz tūrismu bija 134 miljonu latu robežās, savukārt 2006.gadā - 97 miljonu latu robežās.
Arī 2008.gada pirmajos divos ceturkšņos saskaņā ar „Ernst & Young” aplēsēm aviācijas nozares loma saglabājusies 2007. gada līmenī.
Aviācijas nozares un tās radītās tiešās un netiešās ietekmes apjoms no valsts IKP 2006. gadā bija 1,8% jeb 202 miljoni latu, bet 2007. gadā – 1,95% jeb 272 miljoni latu.
„Šie rādītāji ir lielisks sasniegums! Tas pierāda, ka mūsu politika aviācijas jomā ir pilnīgi pareiza un tā jāturpina stingri realizēt. Tas liecina, ka lidosta un gaisa pārvadājumi īpaši labvēlīgi ietekmē citas nozares un dod lielu ieguldījumu Latvijas ekonomikas veicināšanā,” uzsver satiksmes ministrs Ainārs Šlesers.
Jāpiebilst gan, ka „Ernst&Young” aplēsis tikai tiešo un netiešo aviācijas ietekmi uz tūrisma nozari. Gaisa pārvadājumi tieši sekmē arī tirdzniecības, ražošanas un apkalpojošās sfēras apjomu pieaugumu.
Līdzīgu pētījumu veikusi arī Starptautiskās gaisa transporta asociācija, kas nākotnē prognozē būtisku apkalpoto pasažieru skaita pieaugumu Starptautiskajā lidostā „Rīga” pat pie negatīva ekonomiskās attīstības scenārija.