Valde ir lidostas izpildinstitūcija, kura vada un pārstāv uzņēmumu. Valde organizē un nodrošina lidostas ikdienas darbību un atbild par uzņēmumam doto uzdevumu izpildi. Tā atbild par komercdarbības organizēšanu, operatīviem lēmumiem, finanšu pārvaldību un darījumu slēgšanu. Valde īsteno padomes apstiprināto stratēģiju un nodrošina uzņēmuma nepārtrauktu darbību. Valdes locekļi vada un pārstāv uzņēmumu kopīgi.

Valdes reglaments

Valdes sastāvs

Valdes priekšsēdētāja Laila Odiņa

VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” valdes priekšsēdētāja Laila Odiņa atkārtoti apstiprināta amatā no 2026. gada 16. aprīļa.

Pilnvaru termiņš:  5 gadi 

Valdes loceklis Normunds Feierbergs

VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” valdes loceklis Normunds Feierbergs ir atkārtoti apstiprināts amatā no 2021. gada 10. novembra.

Pilnvaru termiņš: 5 gadi. 

 Valdes loceklis Artūrs Saveļjevs

VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” valdes loceklis Artūrs Saveļjevs atkārtoti apstiprināts valdes locekļa amatā amatā no 2022. gada 12. septembra.

Pilnvaru termiņš: 5 gadi.

Padome ir Rīgas lidostas pārraudzības institūcija, kas akcionāru sapulču starplaikos pārstāv valsts kapitāla daļu turētāja pārstāvja (valsts) intereses un normatīvajos aktos un lidostas darbības stratēģijā noteiktajos ietvaros uzrauga uzņēmuma valdes darbību, nodrošinot, ka uzņēmums tiek vadīts atbilstoši stratēģiskajiem mērķiem, likumiem un korporatīvās pārvaldības principiem. Padome apstiprina stratēģiju, budžetus, būtiskus darījumus un ieceļ/atsauc valdes locekļus.

Padomes reglaments

Padomes paziņojumi

Padomes sēdes

Padomes sastāvs

Padomes priekšsēdētājs Juris Kanels

Lidostas padomes priekšsēdētājs Juris Kanels ir amatā no 2021. gada 17. maija, kad tika apstiprināts amatā uz atkārtotu termiņu. 2026. gada 14. maijā akcionāru sapulcē nolemts ievēlēt Juri Kanelu VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” padomes priekšsēdētāja amatā no 2026. gada 17. maija līdz brīdim, kad VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” kapitāla daļu turētāja pārstāvis par VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” padomes priekšsēdētāju ievēlēs personu, kas izvēlēta atbilstoši veiktajai publiskai kandidātu pieteikšanās procedūrai.

Neatkarīgā* padomes locekle Elīna Salava

Rīgas lidostas padomes locekle Elīna Salava ir amatā no 2021. gada 7. jūlija. 2026. gada 17. jūnijā ārkārtas akcionāra sapulcē tika nolemts ievēlēt Elīnu Salavu VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” padomes locekles amatā no 2026.gada 7.jūlija līdz brīdim, kad VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” kapitāla daļu turētāja pārstāvis par VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” padomes locekli ievēlēs personu, kas izvēlēta atbilstoši veiktajai publiskai kandidātu pieteikšanās procedūrai.

* Neatkarīga padomes locekļa kritēriji
Par neatkarīgu padomes locekli uzskatāms tāds padomes loceklis, kurš atbilst Publiskas personas kapitāla daļu un kapitālsabiedrību pārvaldības likuma 31.panta sestajā daļā noteiktajiem kritērijiem.

Valsts akciju sabiedrības “Starptautiskā lidosta "Rīga""valdes un padomes atalgojuma politika

1. Valsts akciju sabiedrības “STARPTAUTISKĀ LIDOSTA “RĪGA”” (turpmāk – Lidosta) valdes un padomes atalgojuma politika (turpmāk – Politika) ir izstrādāta saskaņā ar Korporatīvās pārvaldības kodeksā noteikto, un tās mērķis ir atspoguļot atbilstošus, pamatotus, konkurētspējīgus un caurskatāmus valdes un padomes locekļu atlīdzības noteikšanas un pārskatīšanas principus.

2. Lidostas valdes un padomes locekļu atlīdzība tiek noteikta saskaņā ar:

2.1. Publiskas personas kapitāla daļu un kapitālsabiedrību pārvaldības likumu;

2.2. Ministru kabineta 2020. gada 4. februāra noteikumiem Nr. 63 “Noteikumi par publiskas personas kapitālsabiedrību un publiski privāto kapitālsabiedrību valdes un padomes locekļu skaitu, kā arī valdes un padomes locekļu mēneša atlīdzības maksimālo apmēru” (turpmāk – MK noteikumi Nr.63);

2.3. Pārresoru koordinācijas centra izdotajām vadlīnijām par valsts kapitālsabiedrību valdes un padomes locekļu atlīdzības noteikšanu;

2.4. Satiksmes ministrijas iekšējiem noteikumiem “Valsts kapitāla daļu pārvaldes kārtība”;

2.5. Lidostas padomes reglamentu.

3. Lidostas valdes atalgojumu nosaka Lidostas padome, bet Lidostas padomes atalgojumu nosaka Lidostas akcionāru sapulce, atbilstoši normatīvajos aktos un šajā politikā noteiktajam.

4. Valdes un padomes locekļu atlīdzības noteikšanas pamatā ir vienlīdzīgas attieksmes princips, nepieļaujot diskriminējošu attieksmi neatkarīgi no personas rases, ādas krāsas, dzimuma, vecuma, invaliditātes, reliģiskās, politiskās vai citas pārliecības, nacionālās vai sociālās izcelsmes, mantiskā vai ģimenes stāvokļa, seksuālās orientācijas vai jebkādiem citiem faktoriem.

5. Valdes un padomes priekšsēdētāja mēneša atlīdzības apmērs ir piesaistīts Latvijas Republikas Centrālās statistikas pārvaldes oficiālajā statistikas paziņojumā publicētajam valstī strādājošo iepriekšējā gada mēneša vidējās darba samaksas apmēram, noapaļotam pilnos euro, tam piemērojot koeficientu, kas noteikts atbilstoši MK noteikumos Nr.63 noteiktajam kapitālsabiedrības iedalījumam. Lidosta klasificējama kā liela kapitālsabiedrība pēc kapitālsabiedrību raksturojošiem kritērijiem (darbinieku skaits un finanšu rādītāji), kur valdes priekšsēdētāja mēneša atlīdzības noteikšanai maksimālais mēneša atlīdzībai piemērojamais koeficients ir 10 un padomes priekšsēdētājam ir 3.

6. Padomes priekšsēdētāja, padomes priekšsēdētāja vietnieka, padomes locekļu, valdes priekšsēdētāja un valdes locekļu mēneša atlīdzības apmēru nosaka, ņemot vērā Lidostas vidēja termiņa vai ilgtermiņa stratēģijā definētos mērķus un sasniedzamos rezultātus, kā arī:

6.1. Lidostas rīcībā esošos atlīdzības izmaksai pieejamos finanšu līdzekļus;

6.2. Lidostas pašu ieņēmumu īpatsvaru un publisko finanšu resursu īpatsvaru kapi-tālsabiedrības kopējos ieņēmumos;

6.3. Šādus papildu vērtējuma kritērijus, kurus akcionāru sapulce un padome var piemērot papildus augstākminētajiem kritērijiem:

6.3.1. vidēja termiņa stratēģijā neplānotu vai pilnvarojuma līgumā neminētu, bet Lidostas jaunu funkciju vai īpaši svarīgu darba uzdevumu izpildes nodrošināšana;

6.3.2. iepriekšējā pārskata gadā iesāktu un tuvākajā pārskata periodā izpildāmu Lidostai nepieciešamu nozīmīgu pārmaiņu vadīšana;

6.3.3. tautsaimniecībai vai stratēģiskās infrastruktūras uzlabošanai svarīgu nacionāla un starptautiska līmeņa projektu vadīšana un īstenošana;

6.3.4. būtisku risku un darbības grūtību novēršana, panākot Lidostas darbības, finanšu un nefinanšu mērķu izpildes uzlabošanos.

6.4. Akcionāru sapulces un padomes noteiktus citus individuālā vērtējuma kritērijus.

6.5. Pārresoru koordinācijas centra izdotās vadlīnijas par valsts kapitālsabiedrību valdes un padomes locekļu atlīdzības noteikšanu minēto.

7. Papildus minētajam, valdes un padomes locekļu mēneša atlīdzības apmēru nosaka, ņemot vērā veicamo pienākumu apjomu, sarežģītību (pasākumi finansiālas stabilitātes atjaunošanai, apjomīgu projektu īstenošana, jaunu funkciju pārņemšana, reorganizācijas īstenošana, tirgus daļas iegūšana vai noturēšana u.tml.) un pārvaldāmos riskus ar būtisku ietekmi uz kapitālsabiedrības darbību un atbildību (konkrētu finanšu vai nefinanšu mērķu sasniegšana u.tml.).

8. Atlīdzības apmēra noteikšanas pamatojums katram valdes un padomes loceklim tiek dokumentēts un pievienots attiecīgajam lēmumam par mēneša atlīdzības, prēmijas noteikšanu vai mēneša atlīdzības pārskatīšanu, atsaukšanas pabalsta un apdrošināšanas noteikšanu un piešķiršanu.

9. Valdes loceklim par valdes locekļa pienākumu izpildi kapitālsabiedrībā nosaka mēneša atlīdzību līdz 90 procentiem no valdes priekšsēdētāja mēneša atlīdzības par valdes priekšsēdētāja pienākumu izpildi kapitālsabiedrībā.

10. Padomes locekļa mēneša atlīdzību par darbu padomē nosaka līdz 90 procentiem no padomes priekšsēdētāja mēneša atlīdzības par darbu padomē.

11. Valdes un padomes locekļu mēneša atlīdzību nosaka uz visu pilnvaru termiņu ar tiesībām to pārskatīt reizi gadā pēc gada pārskata apstiprināšanas, kā arī pēc darbības rezultātu apstiprināšanas. Mēneša atlīdzības apmēra palielinājums nedrīkst pārsniegt 25 procentus salīdzinājumā ar iepriekšējā pārskata gadā noteikto mēneša atlīdzības apmēru.

12. Mēneša atlīdzība valdes vai padomes loceklim, kurš amatā ievēlēts pirmo reizi, tiek noteikta atbilstoši mēneša atlīdzības apmēram, kāds bijis iepriekšējam valdes vai padomes loceklim, izņemot, ja lēmums par atlīdzības  pārskatīšanu ir pieņemts pirms valdes vai padomes locekļa atlases procesa uzsākšanas.

13. Padomes locekļiem prēmijas netiek izmaksātas.

14. Valdes locekļiem Lidostas padome var izmaksāt prēmiju reizi gadā pēc gada pārskata apstiprināšanas. Padome reizi gadā nosaka valdei sasniedzamos finanšu un nefinanšu mērķus un kontrolē to izpildi. Prēmijas noteikšanā tiek ņemti vērā Lidostas darbības rezultāti iepriekšējā pārskata gadā, Lidostas vidēja termiņa darbības stratēģijas izpilde un Lidostas darbības rezultāti saskaņā ar definētajiem finanšu un nefinanšu mērķiem, kā arī valdes locekļiem individuāli noteiktie sasniedzamie darba izpildes rādītāju rezultāti iepriekšējā pārskata gadā. Prēmija nedrīkst pārsniegt kapitālsabiedrības valdes locekļa divu mēnešu atlīdzības apmēru. Prēmiju valdes loceklim izmaksā proporcionāli laikam, kurā valdes loceklis iepriekšējā pārskata gadā pildījis valdes locekļa pienākumus. Prēmijas aprēķinam izmato valdes locekļa mēneša atlīdzības apmēru, kas bija spēkā iepriekšējā pārskata gada 31. decembrī.

15. Ar valdes un padomes locekļiem tiek slēgti pilnvarojuma līgumi, un uz viņiem netiek attiecināti Lidostas Darba koplīguma noteikumi.

16. Valdes loceklim pilnvarojuma līgumā darba pienākumu veikšanai var pielīgt tiesības uz veselības apdrošināšanu, civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu un ar nosūtīšanu komandējumā saistītu apdrošināšanu, uz Lidostas apmaksātiem komandējumiem saistībā ar tiešo amata pienākumu izpildi, Lidostas apmaksātiem kvalifikācijas celšanas pasākumiem, kas saistīti ar amata pienākumu izpildei nepieciešamajām zināšanām, tehnisko nodrošinājumu – datortehniku, tālruni ar mobilajiem sakariem un automašīnu ar noteiktu degvielas limitu, uz 28 apmaksātām atpūtas dienām (kalendārās dienas) kalendārā gada laikā, ja tiek nodrošināta Lidostas darbības nepārtrauktība. Pirms apdrošināšanas pielīgšanas tiek izvērtēta tās finansiālais pamatojums un lietderība.

17. Padomes loceklim pilnvarojuma līgumā darba pienākumu veikšanai var pielīgt tiesības uz civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu, veselības apdrošināšanu, ar nosacījumu, ka padomes loceklis ir atbildīgs par to, ka veselības apdrošināšana tiek saņemta tikai no Lidostas, nesaņemot to no citas publiskas kapitālsabiedrības vai publiskas personas institūcijas, uz Lidostas apmaksātiem komandējumiem saistībā ar tiešo amata pienākumu izpildi, mobilo tālruni ar apmaksātu mobilo sakaru pieslēgumu un  datoru ar interneta pieslēgumu, ar nosacījumu, ka padomes loceklis ir atbildīgs par to, ka sakaru līdzekļi tiek piešķirti no vienas publiskas personas institūcijas. Pirms apdrošināšanas pielīgšanas tiek izvērtēta tās finansiālais pamatojums un lietderība.

18. Valdes locekļu pilnvarojuma līguma var paredzēt valdes locekļiem tiesības saņemt vienreizēju atsaukšanas pabalstu līdz trīs valdes loceklim noteikto mēneša atlīdzību apmērā par atsaukšanu no amata pirms pilnvaru termiņa beigām, ja tā nav pamatota ar valdes locekļa vainojamu rīcību pilnvarojuma līguma, normatīvo aktu vai tiesisku akcionāru (dalībnieku) sapulces, vai padomes lēmumu neizpildē vai pārkāpšanā. Atsaukšanas pabalstu neizmaksā, ja valdes loceklis atsaukts pilnvaru pārkāpšanas, pienākumu neizpildes vai nepienācīgas izpildes gadījumā, kā arī gadījumā, ja Lidostai nodarīts kaitējums.

19. Atsaukšanas pabalstu neizmaksā, ja:

19.1. valdes loceklis pēc savas vēlēšanās uzteic pilnvarojuma līgumu Komerclikuma 306. panta trešajā daļā, kas paredz, ka valdes loceklis var jebkurā laikā atstāt valdes locekļa amatu, par to iesniedzot paziņojumu sabiedrībai, noteiktajā kārtībā;

19.2. valdes loceklis ievēlēts Publiskas personas kapitāla daļu un kapitālsabiedrību pārvaldības likuma 31. panta astotās daļas 2. punktā noteiktajā kārtībā.

20. Ja valdes loceklis amata pilnvaras Lidostā nepārtraukti pilda:

20.1. mazāk kā 2 gadus, bet vismaz pusgadu – atsaukšanas pabalstu nosaka vienas mēneša atlīdzības apmērā;

20.2. līdz 4 gadus – atsaukšanas pabalstu nosaka divu mēneša atlīdzību apmērā;

20.3. vairāk kā 4 gadus – atsaukšanas pabalstu nosaka trīs mēneša atlīdzību apmērā.

Nepārtraukti nozīmē viens pilnvaru termiņš vai gadījums, kad valdes loceklis ticis iecelts atkārtoti uz nākamo pilnvaru termiņu.

21. Padomes locekļi nesaņem atsaukšanas pabalstu vai jebkāda cita veida kompensāciju, ja viņi tiek atsaukti no amata pirms termiņa beigām.

22. Valdes un padomes locekļu atlīdzības samazināšana, neizmaksāšana vai izmaksātās mainīgās atalgojuma daļas atprasīšana, ja attiecīgās personas darbības periodā ir pieļautas kļūdas un nepilnības vai nepienācīgi veikta profesionālā darbība, nepieciešamības gadījumā var tikt veikta normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā.

23. Valde reizi gadā sagatavo ziņojumu par atalgojumu, kas piešķirts katram esošajam un bijušajam valdes un padomes loceklim, kas izmaksāts iepriekšējā gada ietvaros.

24. Valdes pienākums ir sekot līdzi gan uzņēmuma, gan vispārējai ekonomiskajai situācijai un nepieciešamības gadījumā izstrādāt šīs atalgojuma politikas grozījumus. Atalgojuma politika ir jāiesniedz apstiprināšanai akcionāru sapulcē ne retāk kā reizi četros gados pēc iepriekšējās atalgojuma politikas apstiprināšanas.

Padomes un valdes locekļu atalgojums

VAS "Starptautiskā lidosta "Rīga" ir Latvijas Republikas valsts akciju sabiedrība, un tās valsts kapitāla daļu turētāja ir Latvijas Republikas Satiksmes ministrija.

Akcionāra gaidu vēstule

Akcionāra sapulces

VAS "Starptautiskā  lidosta "Rīga"" īpašumā ir:

• lidlauks (skrejceļš, gaisa kuģu manevrēšanas ceļi, perons, gaisa kuģu stāvvietas);
• termināļa ēka;
• administrācijas ēka un citas tehniskās ēkas pamatdarbības nodrošināšanai;
• zemes gabali ar kopējo platību 639.7293 ha.

Valdes izveidotās komitejas

VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” pasažieru termināļa paplašināšanas 6.kārtas Projekta uzraudzības komiteja

Komitejas priekšsēdētājs:

VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” padomes priekšsēdētājs Juris Kanels

Komitejas locekļi:

VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” padomes locekle Elīna Salava

VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” valdes priekšsēdētaja Laila Odiņa

VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” valdes loceklis Artūrs Saveļjevs

VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” valdes loceklis Normunds Feierbergs

Komiteja izveidota, lai nodrošinātu šī projekta īstenošanu atbilstoši Lidostas mērķiem un veicinātu informācijas apmaiņu starp iesaistītajām lēmuma pieņemšanas pusēm un tās pamatfunkcijas ir šādas:

• pārraudzīt un izvērtēt projekta attīstības gaitu, novērtēt sasniegtos rezultātus un vai palīdzēt tos sasniegt;
• projekta prioritāšu noteikšana, apstiprināšana;
• risku identificēšana;
• projekta kvalitātes uzraudzība.

Biznesa parka attīstības projekta uzraudzības komiteja

Komitejas priekšsēdētājs:

VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” padomes priekšsēdētājs – Juris Kanels

Komitejas locekļi:

VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” padomes locekle – Elīna Salava

VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” valdes priekšsēdētaja – Laila Odiņa

VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” valdes loceklis – Artūrs Saveļjevs

VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” valdes loceklis – Normunds Feierbergs

VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” Komerciālā departamenta direktore Vaiva Kirvelaite

VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” Komerciālā departamenta Neaviācijas biznesa vadības un attīstības nodaļas vadītājs Toms Andersons, papildus pildot komitejas sekretāra pienākumus.

Lai nodrošinātu šī projekta īstenošanu atbilstoši Lidostas mērķiem un veicinātu informācijas apmaiņu starp iesaistītajām lēmuma pieņemšanas pusēm, uzraudzības komitejas pamatfunkcijas ir šādas:

• pārraudzīt un izvērtēt projekta attīstības gaitu, novērtēt sasniegtos rezultātus un/vai palīdzēt tos sasniegt;
• projekta prioritāšu noteikšana, apstiprināšana;
• risku identificēšana un pārraudzība.

Rīgas lidostā nav izveidotas padomes komitejas un/vai revīzijas komitejas. 

Rīgas lidosta ir biedrs nacionālās un starptautiskās aviācijas, uzņēmējdarbības un darba devēju organizācijās, kuru ietvaros atbalsta un iesaistās uzņēmuma interešu pārstāvniecībā tiktāl, cik tas attiecas uz aviācijas nozares ilgtspējīgas darbības veicināšanu un attīstību.

Lidosta "Rīga" ietilpst šādās nozares un tautsaimniecības attīstības un uzņēmēju interešu pārstāvniecības organizācijās:

ACI EUROPE – Airports Council International EUROPE  (Starptautiskā lidostu padome Eiropā)
Sīkāka informācija par organizāciju: www.aci-europe.org

LPVA – Latvijas Personāla vadīšanas asociācija
Sīkāka informācija par organizāciju: www.lpva.lv

LDDK – Latvijas Darba devēju konfederācija
Sīkāka informācija par organizāciju: www.lddk.lv

Mārupes uzņēmēji – Biedrība “Mārupes uzņēmēji”
Sīkāka informācija par organizāciju: http://www.marupesuznemeji.lv/ 

LTRK – Latvijas Tirdzniecības un rūpniecības kamera
Sīkāka informācija par organizāciju: www.chamber.lv

LAA - Latvijas Aviācijas asociācija

Sīkāka informācija par organizāciju: www.laa.aero

DAIF Latvija - Latvijas Drošības un aizsardzības industriju federācija

Sīkāka informācija par organizāciju - www.federacija.lv

Latvijas Ūdeņraža alianse

Sīkāka informācija par organizāciju https://hydrogenlatvia.eu/

Biedrība "Iekšējo auditoru institūts"

Sīkāka informācija par organizāciju https://iai.lv/lv

Biznesa ilgtspējas padome

Valsts inovatīvo kapitālsabiedrību iniciatīva

Rīgas lidosta uztur piecus nozīmīgus ISO sertifikātus – ISO 9001 (kvalitātes vadība), ISO 14001 (vides pārvaldība), ISO 50001 (energopārvaldība), ISO 27001 (informācijas drošības pārvaldība) un ISO 45001 (arodveselība un darba drošības pārvaldība). Katra sertifikācijas sistēma atspoguļo lidostas apņemšanos nepārtraukti pilnveidoties un centienus piedāvāt pēc iespējas labākus pakalpojumus pasažieriem, partneriem un darbiniekiem.

ISO 9001: Kvalitātes vadības sistēma

ISO 9001 sistēma ir vērsta uz to, lai organizācija sniegtu konsekventus, augstas kvalitātes pakalpojumus, kas atbilst klientu vajadzībām, vienlaikus uzlabojot darbības efektivitāti. Standarts ir orientēts uz klientu apmierinātību, procesu optimizāciju un nepārtrauktu uzlabošanu, padarot to par organizācijas vadības sistēmas būtisku sastāvdaļu.

ISO 14001: Vides pārvaldības sistēma

ISO 14001 sistēma ir vērsta uz to, lai palīdzētu organizācijām samazināt to ietekmi uz vidi, nodrošinot sistēmu, kā pārvaldīt un uzlabot veikumu vides jomā. Šis standarts nodrošina, ka organizācijas īsteno ilgtspējīgu praksi, optimizē resursu izmantošanu un samazina atkritumu daudzumu.

ISO 50001: Energopārvaldības sistēma

ISO 50001 ļauj organizācijām uzraudzīt un uzlabot savu energoefektivitāti, samazināt siltumnīcefekta gāzu emisijas un samazināt kopējo enerģijas patēriņu. Šis sertifikāts uzsver apņemšanos ievērot ilgtspējību, nodrošinot, ka energoresursi tiek pārvaldīti efektīvi un atbildīgi.

ISO 27001: Informācijas drošības vadības sistēma

Pieaugot datu aizsardzības un kiberdrošības nozīmei, ISO 27001 sertifikācija apliecina, ka organizācija ievēro visaugstākos informācijas drošības un riska pārvaldības standartus. Šis sertifikāts ir vērsts uz to, lai nodrošinātu gan personas, gan operatīvo datu aizsardzību, veicinot sensitīvas informācijas drošu apstrādi un uzglabāšanu.

ISO 45001: arodveselības un darba drošības vadības sistēma

ISO 45001 apliecina organizācijas apņemšanos aizsargāt tās darbinieku veselību un drošību. Šī sertifikācija paredz strukturētu pieeju darba vides risku samazināšanai, drošu darba apstākļu nodrošināšanai un negadījumu vai nelaimes gadījumu novēršanai.

Iekšējā normatīvajā dokumentā “VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga” Risku pārvaldības politika” (apstiprināta 2023.gada 11.augusta padomes sēdē, lēm.Nr.6 (protokols Nr.10)) noteikti šādi risku pārvaldības principi:

• Integrēšanās pārvaldībā – lidostas risku pārvaldība ir integrēta lidostas korporatīvajā pārvaldībā, tai skaitā stratēģiskajā vadībā (stratēģijas izstrādē un īstenošanā, tostarp stratēģisko mērķu sasniegšanā), kā arī visos organizācijas procesos un projektos, tai skaitā ikdienas darbībās un lēmumu pieņemšanā visos lidostas struktūras līmeņos.
• Dinamiskums – ārējās un iekšējās vides izmaiņu rezultātā var rasties un izmainīties lidostas riski. Lidostas risku pārvaldība reaģē uz izmaiņām un veicina, lai savlaicīgi konstatētu, analizētu un izvērtētu ar tām saistītos riskus, kā arī adekvāti reaģētu uz tiem.
• Praktiskums un efektivitāte – lidostas risku pārvaldība veicina lidostas stratēģijas īstenošanu, mērķu un tiem atbilstošo rādītāju sasniegšanu, kā arī tā ir pielāgota lidostas vajadzībām, funkcionalitātei un organizācijas kultūrai. Lidostā tiek ņemts vērā atlikušā riska līmenis un tiek nodrošināta sistemātiska un savlaicīga ziņošana par lidostas riskiem, kā arī reaģēšanai uz tiem, tiek noteikti un ieviesti risku kontroles pasākumi, kuri nedublējas, ir ekonomiski izdevīgi (tiek ievērots izmaksu un ieguvumu samērīgums). Lidostā atlikušā riska līmenis netiek novērtēts nepamatoti zemu vai augstu.
• Informācijas izsekojamība un pamatotība – lidostas risku pārvaldības procesā izmanto vēsturiskos un aktuālos datus, tostarp incidentus un/ vai informāciju, kas ir uzkrāta risku/ incidentu reģistros, darbinieku pieredzi, novērojumus, prognozes un ekspertu profesionālos spriedumus, kas ļauj objektīvāk noteikt atlikušā riska līmeni, ņemot vērā informācijas klasificēšanas prasības. Lidostā saglabā datus un/ vai informāciju par riskiem, lai būtu iespējams izsekot lēmumu pieņemšanai un to pamatotībai.
• Nepārtraukta pilnveidošanās – apzinot lidostas riskus un reaģējot uz tiem, lidostā tiek nodrošināta nepārtraukta procesu pilnveidošana un optimizēšana, ņemot vērā apzinātās iekšējās un ārējās vides izmaiņas, kā arī lidostas darbinieku iegūtās zināšanas un pieredzi. Lidostas risku pārvaldība tiek nepārtraukti pilnveidota atbilstoši ārējos normatīvajos aktos, kas reglamentē attiecīgo risku veida pārvaldību, paredzētajām prasībām, kā arī labajai praksei, tostarp starptautiskajiem standartiem.
• Iesaiste un sadarbība – konsultējot un izglītojot lidostas risku pārvaldības procesā iesaistītos dalībniekus, tiek veidota vienota izpratne par lidostas risku pārvaldības procesu un ieguvumiem no tā, tostarp par atbildības un pienākumu sadalījumu, kas noteikts normatīvajos aktos. Lidostas risku pārvaldībā izmanto darba grupu pieeju, un tādējādi tiek iesaistīti lidostas darbinieki, kuriem ir nepieciešamās zināšanas un pieredze attiecīgā lidostas procesa vai sistēmas, kurā identificēts risks, nodrošināšanā, un tiek atbalstīta un veicināta viņu sadarbība, lai nodrošinātu efektīvu lidostas risku pārvaldības ietvara ieviešanu. Darbs grupās veido atbalstošu risku kultūru un motivē darbiniekus iesaistīties lidostas risku pārvaldības procesā.
• “Trīs līniju” koncepcija – lai nodrošinātu lidostas risku pārvaldības efektivitāti, lidostā tiek ievērota trīs līniju struktūra:
  • “pirmā līnija” – nepārtraukta un sistemātiska lidostas risku novērtēšana un reaģēšana uz tiem, tai skaitā kontroles vide un pasākumi, kas ikdienā samazina risku līmeni, īstenojot procesus/ projektus, nodrošinot sistēmu darbību, tostarp pieņemot operacionālos lēmumus. Lidostas risku novērtēšanu un reaģēšanu uz riskiem, tai skaitā risku kontroles pasākumu īstenošanu ikdienā (veicot pienākumus), nodrošina struktūrvienību vadītāji, procesu/ apakšprocesu vadītāji, darbinieki, kā arī attiecīgā lidostas risku veida pārvaldības darba grupas, novērtējot lidostas riskus un ziņojot par tiem savas kompetences ietvaros, ievērojot normatīvos aktus;
  •  “otrā līnija” – atbalsts un konsultācijas risku pārvaldības ietvara noteikšanā, risku pārvaldības procesa ieviešanā un uzturēšanā, kā arī pirmās līnijas lidostas risku pārvaldības procesa uzraudzība. Otrās līnijas darbību nodrošina, piemēram, Kvalitātes un ilgtspējas departaments, veicot kvalitātes auditus, Informācijas tehnoloģiju Drošības komisija, Lidostas risku pārvaldības komiteja, kā arī atbildīgie par attiecīgās lidostas risku pārvaldības jomas koordinēšanu, tai skaitā risku pārvaldnieks, veicinot lidostas risku pārvaldības ieviešanu, uzturēšanu, pilnveidošanu, un sniedzot metodoloģisko atbalstu, tādējādi pilnveidojot pirmās līnijas lidostas risku pārvaldības efektivitāti;
  • “trešā līnija” – neatkarīga un objektīva iekšējā audita veikšana. Iekšējā audita vienības vadītājs nodrošina iekšējā audita funkciju, tai skaitā vienlaikus veic lidostas risku pārvaldības, tostarp “pirmās un otrās līnijas” darbības neatkarīgu un objektīvu novērtējumu un ziņo par tā rezultātiem lidostas valdei un padomei.

Publicēts: 2026. gada 13. marts

Lidostas paredzamie risku faktori:

• ģeopolitiskā nenoteiktība, tai skaitā tuvo Austrumu konflikts un gaisa telpas ierobežojumi;
• starptautiskās sankcijas un to izmaiņas;
• izņēmuma stāvokļa un kara draudi, tai skaitā Krievijas izraisītais karš Ukrainā
• terorisma draudi;
• bezpilota lidaparātu  nesankcionēto lidojumu radītie apdraudējumi;
• izmaiņas nacionālajās un starptautiskajās politiskajās prioritātēs;
• nenoteiktība ar Rail Baltica projekta un airBaltic turpmāko attīstību;
• Lidostas projektu izmaksu pieaugums;
• izmaiņas demogrāfiskajā situācijā;
• augsta inflācija, būtisks cenu pieaugums, tai skaitā degvielas cenu pieaugums;
• iedzīvotāju pirktspējas samazināšanās;
• klimata izmaiņas, tai skaitā nelabvēlīgi laika apstākļi (piemēram, sniegputenis, vētra, sasalstošais lietus, lielgraudu krusa);
• pandēmijas un epidēmijas;
• kiberdrošības draudi un informācijas sistēmu darbības pārtraukumi;
• digitālā transformācija, tai skaitā mākslīgais intelekts;
• ārvalstu lidostu konkurence;
• izmaiņas tiesību aktos, kas saistoši Lidostai, tai skaitā nodokļu izmaiņas un to palielinājums;
• nepietiekama pasažieru un gaisa kuģu apkalpošanas infrastruktūra;
• pasažieru paradumu maiņa (tostarp, attālinātā darba organizācija);
• atkarība no ārējā finansējuma (kredītiestāžu aizdevumiem) pieejamības Lidostas darbības finansēšanai, finansējuma nosacījumiem un aizdevuma apkalpošanas izmaksām; 
• apkalpojamo pasažieru un kravu pārvadājumu apjoma izmaiņas;
• apgrūtināta talantīgo un kvalificēto darbinieku piesaistīšana un noturēšana;
• nekonkurētspējīga darba samaksa;
• cilvēciskais faktors (darbinieku izraisītās kļūdas un neuzmanība, psihoemocionālais stāvoklis);
• atkarība no trešo pušu sniegtajiem pakalpojumiem un komercplatību operatoriem;
• izmaiņas sadarbības partneru biznesa modeļos, tai skaitā pārvadātāju darbības samazināšana Lidostā.

Publicēts: 2020.gada 20.jūlijs

Lidostas vadība veicina godprātīgiem principiem un ētikas normām atbilstošu komercdarbības īstenošanu, kā arī veic nepieciešamās darbības, lai novērstu korupcijas un interešu konfliktu riskus. Lidostā ir ieviesta un tiek nodrošināta iekšējās kontroles sistēma korupcijas un interešu konflikta riska (turpmāk – korupcijas riski) novēršanai, tostarp ievērojot Ministru kabineta 2017. gada 17. oktobra noteikumiem Nr. 630 “Noteikumi par iekšējās kontroles sistēmas pamatprasībām korupcijas un interešu konflikta riska novēršanai publiskas personas institūcijā”, īstenojot šādus pasākumus:

• izstrādāta un apstiprināta “Trauksmes celšanas procedūra”;
• izstrādāts un apstiprināts “VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga” Ētikas kodekss” (turpmāk – Ētikas kodekss);
• veikta visu, Lidostas darbinieku, tai skaitā jauno darbinieku apmācība par Ētikas kodeksa pamatprincipiem;
• izveidots iekšējais rīks ziņošanai par iespējamajiem pārkāpumiem;
• izveidota Pastāvīgo iespējamo pārkāpumu izskatīšanas komisija;
• identificētas, novērtētas un apstiprinātas interešu korupcijas riskiem pakļautās darbības jomas un korupcijas riskiem pakļautie amati;
• apstiprināts “VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” pretkorupcijas pasākumu plāns” un nodrošināta tā izpildes uzraudzība;
• organizēti izglītojoši pasākumi Lidostas darbiniekiem, kuru amati pakļauti korupcijas riskam, uzaicinot Korupcijas novēršanas un apkarošanas biroja amatpersonas.

Publicēts: 2022.gada 30.jūnijs

Lidostas vadība veicina godprātīgiem principiem un ētikas normām atbilstošu komercdarbības īstenošanu, kā arī veic nepieciešamās darbības, lai novērstu korupcijas un interešu konfliktu riskus. Lidostā ir ieviesta un tiek nodrošināta iekšējās kontroles sistēma korupcijas un interešu konflikta riska (turpmāk – korupcijas riski) mazināšanai, tostarp ievērojot Ministru kabineta 2017. gada 17. oktobra noteikumus Nr. 630 “Noteikumi par iekšējās kontroles sistēmas pamatprasībām korupcijas un interešu konflikta riska novēršanai publiskas personas institūcijā”. Korupcijas risku mazināšanas jomā:

• organizētas apmācības par interešu konflikta, korupcijas novēršanas un profesionālās ētikas aktuālajiem jautājumiem, Lidostas darbiniekiem, kuru amati pakļauti korupcijas riskam, uzaicinot Korupcijas novēršanas un apkarošanas biroja amatpersonas;
• veikta Lidostas darbinieku, tai skaitā jauno darbinieku iekšējā apmācība par Ētikas kodeksa pamatprincipiem, ņemot vērā noteiktos apmācību termiņus;
• pārskatīti, pārvērtēti un apstiprināti Lidostas amati un procesi, kas pakļauti korupcijas riskiem, kā arī korupcijas riski, to mazinošie pasākumi, atbildīgie un ieviešanas termiņi (izstrādāts un apstiprināts Lidostas Korupcijas risku mazinošo pasākumu plāns);
• pārskatīta un noteikta vienota kārtība iespējamo pārkāpumu ziņošanai un izskatīšanai, paredzot Pastāvīgās iespējamo pārkāpumu izskatīšanas komisijas pienākumus un tiesības;
• Lidostas mājaslapā izveidota jauna sadaļa ziņošanai par iespējamo pārkāpumu un trauksmes cēlāju ziņojumu iesniegšanai;
• izveidots iekšējais rīks ziņošanai par iespējamajiem pārkāpumiem, tostarp iekšējā trauksmes celšanas sistēma.

Publicēts 2023. gada 30. jūnijā

Lidostas vadība veicina godprātīgiem principiem un ētikas normām atbilstošu komercdarbības īstenošanu, kā arī veic nepieciešamās darbības, lai novērstu korupcijas un interešu konfliktu riskus. Lidostā ir ieviesta un tiek nodrošināta iekšējās kontroles sistēma korupcijas un interešu konflikta riska (turpmāk – korupcijas riski) mazināšanai, tostarp ievērojot Ministru kabineta 2017. gada 17. oktobra noteikumus Nr. 630 “Noteikumi par iekšējās kontroles sistēmas pamatprasībām korupcijas un interešu konflikta riska novēršanai publiskas personas institūcijā”. Korupcijas risku mazināšanas jomā:

• izstrādāta un apstiprināta “Valsts akciju sabiedrības “Starptautiskā lidosta “Rīga”” Korupcijas un interešu konflikta novēršanas politika”, kas nosaka vienotas vadlīnijas un principus korupcijas novēršanai un reālā, šķietamā un potenciālā interešu konflikta savlaicīgai un pārredzamai identificēšanai, novēršanai un pārvaldīšanai, lai nepieļautu darbinieku pienākumu un pilnvaru īstenošanu interešu konflikta situācijā lidostā, kā arī korupcijas un interešu konflikta novēršanā iesaistīto dalībnieku pienākumus un atbildību;
• organizētas apmācības par interešu konflikta, korupcijas novēršanas un profesionālās ētikas aktuālajiem jautājumiem lidostas darbiniekiem, kuru amati pakļauti korupcijas riskam, uzaicinot Korupcijas novēršanas un apkarošanas biroja amatpersonas;
• veikta lidostas darbinieku, tai skaitā jauno darbinieku, iekšējā apmācība par Ētikas kodeksa pamatprincipiem, ņemot vērā noteiktos apmācību termiņus;
• aktualizēts un apstiprināts lidostas amatu, kas pakļauti korupcijas riskiem, saraksts, kā arī aktualizēts un apstiprināts lidostas Korupcijas risku mazinošo pasākumu plāns;
• pārskatīta un noteikta vienota kārtība iespējamo pārkāpumu ziņošanai un izskatīšanai, paredzot Pastāvīgās iespējamo pārkāpumu izskatīšanas komisijas pienākumus un tiesības;
• nodrošināta ziņošana lidostas risku pārvaldības komitejai un valdei par korupcijas risku mazinošo pasākumu izpildes progresu;
• lidostas mājaslapā izveidota jauna sadaļa ziņošanai par iespējamo pārkāpumu un trauksmes cēlāju ziņojumu iesniegšanai.

Publicēts 2024. gada 30. jūnijā

Lidostas vadība veicina godprātīgiem principiem un ētikas normām atbilstošu komercdarbības īstenošanu, kā arī veic nepieciešamās darbības, lai novērstu korupcijas un interešu konfliktu riskus. Lidostā ir ieviesta un tiek nodrošināta iekšējās kontroles sistēma korupcijas un interešu konflikta riska (turpmāk – korupcijas riski) mazināšanai, tostarp ievērojot Ministru kabineta 2017. gada 17. oktobra noteikumus Nr. 630 “Noteikumi par iekšējās kontroles sistēmas pamatprasībām korupcijas un interešu konflikta riska novēršanai publiskas personas institūcijā”. Korupcijas risku mazināšanas jomā:

• organizētas tiešsaistes apmācības “Interešu konflikta, korupcijas novēršanas un ētikas aktuālie jautājumi” lidostas darbiniekiem, kuru amati pakļauti korupcijas riskam;
• veikta lidostas darbinieku, tai skaitā jauno darbinieku, iekšējā apmācība par Ētikas kodeksa pamatprincipiem, ņemot vērā noteiktos apmācību termiņus;
• aktualizēts un apstiprināts lidostas Korupcijas risku mazinošo pasākumu plāns;
• nodrošināta ziņošana lidostas risku pārvaldības komitejai un valdei par korupcijas risku mazinošo pasākumu izpildes progresu 2023. gadā.

Publicēts 2025. gada 26. jūnijā

Lidostā ir ieviesta un tiek nodrošināta iekšējās kontroles sistēma korupcijas un interešu konflikta riska (turpmāk – korupcijas riski) mazināšanai, tostarp ievērojot Ministru kabineta 2017. gada 17. oktobra noteikumus Nr. 630 “Noteikumi par iekšējās kontroles sistēmas pamatprasībām korupcijas un interešu konflikta riska novēršanai publiskas personas institūcijā”. Interešu konflikta un korupcijas risku novēršanas jomā:

• organizētas tiešsaistes apmācības “Interešu konflikta, korupcijas novēršanas un ētikas aktuālie jautājumi”;
• veikta lidostas darbinieku, tai skaitā jauno darbinieku, iekšējā apmācība par Ētikas kodeksa pamatprincipiem, ņemot vērā noteiktos apmācību termiņus;
• aktualizēti un apstiprināti korupcijas riskiem pakļautie amati un procesi;
• aktualizēts un apstiprināts lidostas Korupcijas risku mazinošo pasākumu plāns;
• nodrošināta ziņošana Lidostas risku pārvaldības komitejai un valdei par korupcijas risku mazinošo pasākumu izpildes progresu 2024. gadā.

Publicēts 19.06.2026.

Lidostā ir ieviesta un tiek nodrošināta iekšējās kontroles sistēma korupcijas un interešu konflikta riska (turpmāk – korupcijas riski) mazināšanai, tostarp ievērojot Ministru kabineta 2017. gada 17. oktobra noteikumus Nr. 630 “Noteikumi par iekšējās kontroles sistēmas pamatprasībām korupcijas un interešu konflikta riska novēršanai publiskas personas institūcijā”. Interešu konflikta un korupcijas risku novēršanas jomā 2025. gada laikā:

• aktualizēts lidostas Ētikas kodekss, paredzot Lidostas darbiniekiem anonīmas ziņošanas kārtību;
• lidostas mājaslapas sadaļā “Par lidostu” apakšsadaļā “Trauksmes celšana” (https://www.riga-airport.com/lv/trauksmes-celsana) izveidots anonīmās ziņošanas kanāls;
• apstiprināta mācību programma "Interešu konflikti un korupcijas novēršana", kas paredzēta darbiniekiem, kuru amati visvairāk un vairāk pakļauti korupcijas riskiem, kā arī sagatavoti mācību testa jautājumi;
• aktualizēta apmācību programma "Ētikas kodekss", kā arī mācību prezentācija, iekļaujot sadaļu "Korupcijas un interešu konflikta novēršana”;
• aktualizēts iekšējais normatīvais dokuments “Stratēģisko, darbības (operacionālo), ilgtspējas un finanšu risku pārvaldības instrukcija”, saskaņā ar kuru tiek nodrošināta tai skaitā korupcijas risku vadība;
• organizētas lidostas darbinieku, tai skaitā jauno darbinieku, iekšējās apmācības par Ētikas kodeksa pamatprincipiem un interešu konflikta un korupcijas novēršanu, ņemot vērā noteiktos apmācību termiņus;
• sagatavots un iesniegts Lidostas risku pārvaldības komitejai, valdei un padomei ziņojums par lidostas risku pārvaldību, tai skaitā par korupcijas riskiem (kas vienlaikus ir arī ilgtspējas riski), to mazinošo pasākumu ieviešanas progresu.