14. oktobrī Rīgā notiks starptautiska konference “BSR Hydrogen Aviation Conference”, kas pulcēs aviācijas, transporta un ūdeņraža tehnoloģiju nozares ekspertus un uzņēmumus no vairākām Eiropas valstīm. Konferencē tiks prezentēti starptautiskā projekta “BSR HyAirport” rezultāti un notiks vairākas diskusijas par zaļā ūdeņraža izmantošanas iespējām aviācijā un lidostu darbībā.
Konferences programmā uzmanība pievērsta gan Eiropas Savienības ūdeņraža stratēģijai un Eiropā īstenotajiem ūdeņraža projektiem lidostās, gan konkrētiem “BSR HyAirport” projekta rezultātiem. Eksperti prezentēs secinājumus par ūdeņraža tehnoloģiju ieviešanai nepieciešamo tiesisko regulējumu, ūdeņraža piegādes ķēdēm un biznesa modeļiem, ar ūdeņradi darbināmu gaisa kuģu apkalpošanu un lidostu virszemes apkalpošanas tehniku. Atsevišķa diskusija būs veltīta ūdeņraža tehnoloģiju tālākajām attīstības iespējām lidostās.
Konferences paneļdiskusijās piedalīsies, tostarp ar savu pieredzi ūdeņraža tehnoloģiju testēšanā dalīsies eksperti no Hamburgas lidostas, Rīgas lidostas, “Swedavia”, “Finavia”, Roterdamas lidostas, Starptautiskās lidostu padomes Eiropā (ACI EUROPE) un citiem uzņēmumiem un organizācijām. Par ūdeņraža gaisa kuģu attīstības perspektīvām stāstīs uzņēmums “Beyond Aero”.
Rīgas lidosta “BSR HyAirport” projektā trīs gadu laikā bijusi tieši iesaistīta ne tikai ūdeņraža tehnoloģiju tiesiskā regulējuma izpētē Eiropas Savienībā, bet arī vairākos praktiskajos testos, reālos lidlauka darba apstākļos pārbaudot vairākas ar ūdeņradi darbināmas virszemes apkalpošanas tehnikas vienības: bagāžas vilcējtraktorus, lidlauka sniega tīrīšanas tehniku, pašu ūdeņraža uzpildes procesu lidlauka apstākļos. Plānots, ka līdz projekta noslēgumam Rīgas lidostā tiks testēta arī elektrolīzes iekārta ūdeņraža ieguvei.
Rīgas konference noslēgs gandrīz trīs gadus ilgušo starptautisko projektu “BSR Hydrogen Air Transport – Preparation of Baltic Sea Region Airports for Green Hydrogen” (“BSR HyAirport”), kura mērķis ir veidot zināšanu un praktiskās pieredzes bāzi ūdeņraža tehnoloģiju izmantošanai aviācijā, aptverot gan tiesisko regulējumu un nepieciešamos procesus, gan zaļā gāzveida ūdeņraža piegādes ķēdes un lidostu infrastruktūras pielāgošanu.
“Starptautiskie pētniecības un attīstības projekti sniedz Rīgas lidostai unikālu iespēju piekļūt zināšanām, tehnoloģijām un partnerībām, ko mums vieniem pašiem būtu daudz sarežģītāk radīt. Mēs ne tikai vērojam nozares attīstību, bet paši piedalāmies jaunu risinājumu testēšanā un veidošanā. Iegūtā pieredze un zināšanas palīdz mums laikus gatavoties tehnoloģiskajām pārmaiņām un pieņemt pamatotus lēmumus par Rīgas lidostas turpmāko attīstību,” skaidro Rīgas lidostas valdes priekšsēdētāja Laila Odiņa.
“BSR Hydrogen Aviation Conference” notiks 14. oktobrī Latvijas Universitātes Dabas mājā, Jelgavas ielā 1, Rīgā. Konferences sākums plkst. 11.30. Dalībnieku reģistrācija līdz 7. oktobrim, aizpildot reģistrācijas anketu: https://forms.cloud.microsoft/e/CUpj9PyhrA
Projektu īsteno 16 partneri no Zviedrijas, Somijas, Baltijas valstīm, Polijas un Vācijas. Tajā iesaistītas arī 24 asociētās organizācijas.