Īstenojot Kohēzijas fonda atbalstīto projektu “Drošas un videi draudzīgas infrastruktūras attīstība starptautiskajā lidostā “Rīga””, lidosta “Rīga” līdz pērnā gada beigām ar pieļaujamām izpildes nobīdēm ir sasniegusi īstenošanas noteikumos noteikto finanšu rādītāju, sertificējot izdevumus 1,8 miljonu euro apmērā.
Projekta ietvaros līdz šim lidostas teritorijā veikta novecojušo prožektoru ar gāzizlādes spuldzēm nomaiņa pret analogiem, taču daudz energoefektīvākiem LED tipa gaismekļiem, kas ļaus samazināt oglekļa dioksīda emisijas lidostas teritorijas apgaismojuma infrastruktūrā. Kopumā lidostas teritorijā nomainīti 186 gaismekļi.
Tāpat Kohēzijas fonda projekta ietvaros lidosta ir saņēmusi inovatīvās gaisa kuģu vadības sistēmas “Seko zaļajam” (follow the greens) ieviešanai nepieciešamās iekārtas – ass ugunis. Jau ziņots, ka lidosta “Rīga” ir viena no pirmajām lidostām Eiropā, kas uzsāk šīs modernās gaisa kuģu vadības sistēmas ieviešanu. "Seko zaļajam" ir novatoriska vadības sistēma gaisa kuģu manevrēšanai uz zemes. Tā nodrošina lidojumu apkalpi ar individuālām vadlīnijām lidmašīnas vadīšanai lidlaukā, automātiski izgaismojot manevrēšanas ceļu centra līnijas uguņus lidmašīnas priekšā, uzrādot konkrētu gaisa kuģa maršrutu līdz stāvvietai vai skrejceļam. Tas ļauj sliktas redzamības apstākļos - miglā, intensīva sniega vai lietus gadījumā - un diennakts tumšajā laikā gaisa kuģiem ātrāk un drošāk nobraukt uz gaisa kuģu stāvvietām, atbrīvojot skrejceļu. Padarot gaisa kuģa manevrēšanu uz zemes efektīvāku un drošāku, samazināsies oglekļa dioksīda emisijas un enerģijas patēriņš.
Darbs turpinās arī citās projekta aktivitātēs, kur šobrīd tiek izstrādāti nepieciešamie būvprojekti, tostarp ir saņemti pirmie projektēšanas nodevumi ātrās nobraukšanas manevrēšanas ceļam, helikopteru nosēšanās laukumam un tehnisko dienestu ēkai.
Projekta īstenošanas nosacījumi paredz, ka līdz 2018. gada 31. decembrim sasniedzamais mērķis ir sertificēti izdevumi vismaz 2 000 000 euro apmērā, pieļaujot 15% nobīdi no šī rādītāja. Līdz ar to lidosta projekta īstenošanā ir izpildījusi noteiktos finansējuma apguves rādītājus.
Jau vēstīts, ka ar Kohēzijas fonda līdzfinansējumu paredzēts uzlabot civilās aviācijas drošību lidostā: izbūvēt neatliekamās medicīniskās palīdzības un aviācijas glābšanas un meklēšanas, kā arī militāro, valstu valdību un citu helikopteru nosēšanās laukumu, kā arī iegādāties sprāgstvielu atklāšanas sistēmas iekārtas.
Tāpat ar KF atbalstu plānots īstenot pasākumus lidostas saimnieciskās darbības uzlabošanai: izbūvēt manevrēšanas ceļa ātro nobrauktuvi, pārbūvēt Lidostas publiskās daļas pievedceļus un tehniskā dienesta ēku, kā arī modernizēt lietus ūdens kanalizācijas sistēmu un apgaismojuma infrastruktūru.
Atbalsts lidostas modernizēšanai paredzēts plānošanas dokumenta – Darbības prioritārā virziena "Ilgtspējīga transporta sistēma" 6.1.2. specifiskā atbalsta mērķa "Veicināt drošību un vides prasību ievērošanu starptautiskajā lidostā "Rīga"" ietvaros. Līgumu ar Centrālo finanšu un līguma aģentūru (CFLA) par KF līdzekļu saņemšanu projekta īstenošanai lidosta “Rīga” noslēdza 2016.gada 27.decembrī. 2017.gada 3.jūlijā lidosta saņēma pozitīvu Eiropas Komisijas (EK) lēmumu par projekta “Drošas un videi draudzīgas infrastruktūras attīstība starptautiskā lidostā “Rīga”” (projekta Nr. 6.1.2.0/16/I/001) valsts atbalsta paziņojumu.
Pieejamais kopējais attiecināmais projekta finansējums ir 23 049 010 eiro, tai skaitā KF finansējums – 10 774 241 eiro un VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” finansējums – ne mazāk kā 11 564 245 eiro.
Starptautiskā lidosta “Rīga” ir lielākais aviosatiksmes mezgls Baltijas valstīs. No lidostas “Rīga” ziemas sezonā iespējams doties uz vairāk nekā 80, bet vasaras sezonā - uz vairāk nekā 100 galamērķiem, ko nodrošina 20 aviosabiedrības. 2018.gadā lidosta “Rīga” apkalpoja vairāk nekā 7 miljonus pasažieru – 44% no kopējā Baltijas valstu pasažieru skaita.
