Šodien, 26. janvārī, notika VAS „Starptautiskā lidosta „Rīga”” konkursa par partnera atlasi kopuzņēmuma nodibināšanai infrastruktūras attīstībai otrās kārtas piedāvājumu atvēršana, kuram ir pieteikušies trīs pretendenti ar lielu starptautisku pieredzi.
Konkursa komisija otrajā kārtā atlasīs un izvēlēsies vienu pretendentu, ar kuru slēgs līgumu, dibinot kopuzņēmumu starptautiskās lidostas „Rīga” attīstībai.
Piedāvājumus konkursa otrajā kārtā iesniegušas šādas kompānijas:
- Konsorcijs „AERIX Consortium”, kuru veido kompānijas „Aecon concessions”, „Africa Israel Investments Ltd.”, „AFI Europe N.V.”, „Morgan Stanley Infrastructure Inc.” un „SAVE Aeroporto di Venezia marco Polo S.p.A”;
- „Hochtief AirPort GmbH”, kas ir viena no pasaules vadošajām privātajām neatkarīgajām lidostu vadības kompānijām, kurai pieder akciju daļa Atēnas, Budapeštas, Diseldorfas, Hamburgas, Sidnejas un Tirānas lidostās;
- Konsorcijs „TAV Havalimanlari Holding AS” un „SKONTO BŪVE”. TAV ir lielākais Turcijas lidostu operators, kas izveidots 1997. gadā. TAV nodrošina integrētus lidostu pakalpojums, ieskaitot pārvaldīšanu, finansēšanu un lidostas projektu celtniecību. 2006. gadā TAV ir nodibinājis partnerību ar investīciju banku Goldman Sachs International
„Man ir gandarījums, ka ārvalstu investori ir pauduši ticību Starptautiskās lidostas „Rīga” attīstībai, saskatot šeit plašas biznesa attīstības iespējas. Ieguvēja būs ne tikai lidosta un pasažieri, bet Latvijas valsts, kura guvusi atzinību no ievērojamu ārvalstu uzņēmēju puses,” uzsver VAS „Starptautiskā lidosta „Rīga”” valdes priekšsēdētājs Krišjānis Peters.
Šī konkursa mērķis ir izvēlēties partneri – vai konsorciju, ar kuru VAS „Starptautiskā lidosta „Rīga”” veidos kopuzņēmumu saskaņā ar publiskās privātās partnerības principiem.
Galvenais atlases noteikums ir spēja piedāvāt visizdevīgākos līguma noteikumus Jaunās starptautiskās lidostas „Rīga” attīstības projekta ātrai un efektīvai ieviešanai.
Tāpēc partnerim būs jānodrošina starptautiskās lidostas „Rīga” attīstības projekta finansēšana un vadību, objektu būvniecība un visu infrastruktūras objektu uzturēšana un apsaimniekošana.
Konkurss notiek divās kārtās: pirmā kārta paredzēja pretendentu kvalifikācijas pieteikumu iesniegšanu, kas nozīmē novērtēt iespējamo dalībnieku pieredzi un gatavību konkursa otrajai kārtai: partnera atlase kopuzņēmuma nodibināšanai VAS „Starptautiskā lidosta „Rīga”” infrastruktūras attīstībai.
Konkursa uzvarētājs un partneris, ar kuru Starptautiskā lidosta „Rīga” slēgs līgumu kopuzņēmuma dibināšanai būs zināms 2009. gada 6. martā. Līguma parakstīšana paredzēta 90 dienu laikā pēc konkursa 2.kārtas rezultātu paziņošanas datuma.
„Konkursa nolikums izvirza ļoti augstus kritērijus visiem dalībniekiem, nosakot skaidrus un caurspīdīgus spēles noteikumus. Esam gandarīti, ka konkursa otrajā kārtā piedāvājumus ir izteikuši pretendenti ar lielu starptautiski pieredzi. Tas vēlreiz apliecina, ka Starptautiskās lidostas „Rīga” mērķis kļūt par vienu no lielākajām lidostām Ziemeļeiropā, ir reāls,” saka Krišjānis Peters.
Starptautiskās lidostas „Rīga” infrastruktūras attīstība faktiski nozīmē pilnīgi jaunas lidostas celtniecību, iekļaujot esošās lidostas „Rīga” celtnes vienotā arhitektūras ansamblī.
Šis projekts iekļauj 500 metru garas gaisa kuģu termināļa celtniecību ar 23 piestātnēm ziemeļu virzienā un esošā termināļa (lidostas ēkas) pārbūvi, apvienos lidostu vienotā arhitektoniskā telpā.
Lidostas „Rīga”” infrastruktūras attīstības projekts balstās uz VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” perspektīvās attīstības koncepciju. Jau 2007.gada 26.jūlijā lidostas padome vienbalsīgi pieņēma lēmumu apstiprināt VAS “Starptautiskā lidosta “Rīga”” attīstības programmu 20 miljonu pasažieru apkalpošanai gadā sadarbībā ar SIA “Projektēšanas birojs ARHIS”, kas izstrādāja atbilstošu projektu.